• officina meccanica

la vespa

La nostra esperienza con la vecchia Vespa del nonno ritrovata nel fienile ci ha permesso di capire che anche un mezzo malconcio può essere riportato a nuova vita.

Vecchia, malconcia ma col suo fascino

piaggio vespa, moto storiche, restauro

Attraverso il nostro impegno e la nostra passione siamo riusciti a ridonare il fascino perduto a questo mezzo.

I risultati e la soddisfazione

risultati certi, soddisfazione, passione

Dopo un lungo e travagliato lavoro, svolto sopratutto con pazienza e tanta passione, il risultato ci appaga pienamente.

Vespa smontata

Dopo tanti sforzi e imprecazioni la Vespa è completamente smontata, pronta per la sabbiatura e il carrozziere.

La vespa perfettamente dipinta

La Vespa di ritorno dal carrozziere, dove la sabbiata ha provveduto a pulirla da ogni imperfezione, successivamente pitturata perfettamente,come desidera ogni vespista.

Vespa da rimontare

È arrivato il momento più delicato, che consiste nel riassemblare la Vespa con molta pazienza e delicatezza.

Vespa finita

Finalmente, dopo tanto lavoro, la Vespa è finita perfettamente e la soddisfazione del cliente è anche la nostra.

Il nostro magazzino

Il nostro magazzino è molto ben rifornito con pezzi originali.

Olio per miscela

Il nostro olio per la miscela è al 100% sintetico di marca ELF, ottimo e molto conveniente.

Le gomme della Vespa, di tutte le misure, sono di marca Michelin e, ancora a tutt'oggi, riusciamo a fare un prezzo molto competitivo, e tutto ciò vale anche per il resto delle gomme di ogni veicolo.

Le vetrinette

Anche le nostre vetrinette sono ben fornite di ricambi e accessori Vespa.

Il totem della Vespa

Il totem con alcuni accessori per Vespa si trova in mezzo alla vetrina della nostra esposizione.

Ripiano della vetrinetta

Un altro ripiano della vetrinetta che contiene pezzi delle Vespe.

Selle vintage e non

Da noi puoi trovare tutti i tipi di selle, originali e non, per Vespe, scooter e moto di ogni marca.

Ampio assortimento

Tutto quello che vuoi da noi lo avrai.

Borse per portapacchi posteriore

Per il portapacchi della nostra Vespa la borsa in cuoio è indispensabile.

Borsa per portapacchi anteriore

Per chi possiede anche il portapacchi anteriore la nostra borsa media è studiata appositamente per non influire sul faro.

Borsa grande

La borsa grande è ideale per il portapacchi posteriore perchè più capiente, misura: alt. cm 30 largh. cm 42 - prof. cm 28, più di litri 35.

Borsa media

La borsa media è ideale per il portapacchi sia anteriore che per il posteriore e contiene comodamente un casco, misura: alt. cm 27 - largh. cm 37 - prof. cm 25.

Sistema di chiusura con lucchetti

Novità: è da poco che abbiamo messo in commercio la borsa con sistema di chiusura con lucchetti che non permette l'apertura della borsa a sconosciuti.

Un ottimo antifurto

Con questa modifica rendiamo la nostra borsa immune dai borseggiatori.

Apertura con gancio e sgancio veloce

Le borse sono dotate di sistema di gancio e sgancio veloce per velocizzare l'apertura e chiusura della parte superiore.

Per il fissaggio al portapacchi

Per fissare la borsa al portapacchi sono state realizzate delle apposite asole che combaciano perfettamente alle barre dello stesso e in dotazione forniamo le cinghie per il bloccaggio semi permanente.
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